午前中一番始めににお邪魔したお客様のところでも、「これじゃ9月だね」という陽気の話題に。
タイヤ交換作業、真夏ほどではないにしても汗が出てくるほどの暑さでした。
午前中のタイヤ交換は8本+2本の合計10本。
サイドウォールの劣化やひびわれ、限界までのすり減り、と様々なコンディションで使われていた模様。
きちんと造られている自転車であれば、長期間使用できます。
その間の消耗部品の交換がタイヤ(チューブ)とブレーキワイヤー+αで済むため、これらをもきちんとした部品を使用する事で、ランニングコストは抑える事ができます。
あまりチープに造られているものは、自転車も部品も「安全上」お勧めする事はできませんね。
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